LA: s populära Angels Flight ska nå himlen igen

Los Angeles infödda har otaliga barndomsminnen från att åka åk längs järnvägens smalspåriga spår. Resor kostade en slant när Angels Flight öppnade 1901. Den transporterade tiotals miljoner människor från Bunker Hills ståtliga viktorianska herrgårdar till shoppingområden i centrum.

Till allmänhetens och kommissionens förvåning, som inte visste att linbanan skulle användas i La La Land, klättrade Stone och Gosling ombord för en scen som skildrade en romantisk natttur. (Källa: AP)

Angels Flight, Los Angeles älskade lilla järnväg, börjar snart sträcka sig mot himlen igen. Den funky lilla kabelbanan som bar Emma Stone och Ryan Gosling till toppen av centrala LA. i filmen La La Land är planerad att öppna igen för allmänheten torsdag morgon.

Efter en ceremoniell första åktur av borgmästaren kommer transiteringssystemet som staden stolt kallar världens kortaste offentliga järnväg att fortsätta göra vad den först gjorde på nyårsafton 1901 och färja ryttare upp och nerför stadens fantastiskt branta Bunker Hill. En linbana, den fungerar genom att använda motviktsvikterna i sina bilar för att dra upp den ena medan den andra sjunker.

Det stängdes för fyra år sedan efter att en urspårning lämnade en handfull passagerare som låg osäkert ovanför en stadsgata i timmar. Ingen skadades, men en efterföljande undersökning avslöjade många säkerhetsbrister och staten Public Utilities Commission stängde av järnvägen. Till allmänhetens och kommissionens förvåning, som inte visste att linbanan skulle användas i La La Land, klättrade Stone och Gosling ombord för en scen som skildrade en romantisk natttur.

När den Oscar-nominerade filmen släpptes förra året övervägde tjänstemän planer på att öppna Angels Flight igen. Men filmen verkade ge dem ett extra incitament. Medan den var stängd fick allmänheten använda en intilliggande brant, illaluktande, skräpsträckt trappa. La La Land var det sista sugröret, skrattade lokalhistoriker och bevarandeaktivist Richard Schave, Det var som, OK, vi måste få ett ja på det här nu.

Schave och hans fru, Kim Cooper, hade lanserat en populär framställning för att öppna järnvägen igen efter att en ful graffitiattack skadade dess två antika järnvägsvagnar 2015. Jag är glad över att se den igen, sa 71-åriga Los Angeles periodontisten Gordon Pattison, som liksom otaliga andra infödda i Los Angeles har otaliga barndomsminnen om att ta en naturskön tur längs 298-fots järnvägens smalspåriga spår. Jag tror att första gången jag cyklade var det i min mammas famn. 1946, sa Pattison, som planerar att åka den igen på torsdagen.

Rundturer kostade en slant när Angels Flight öppnade 1901. Under de kommande 68 åren transporterade den tiotals miljoner människor från Bunker Hills ståtliga viktorianska herrgårdar till populära shoppingområden i centrum. Rundturer kostar $ 1 när tjänsten återupptas, och de som använder transiteringskort betalar bara 50 cent. Den lilla järnvägen var fortfarande ett måste för turister och lokalbefolkningen när den stängdes 1969 för ett decennier långt ombyggnadsprojekt som såg Bunker Hills herrgårdar ersättas av höghusskontor, hotell, lyxiga lägenheter och museer.

Fyra år efter att den öppnades igen 1996 lades den till National Register of Historic Places. Det stängdes igen 2001, dock efter att ett fel i motviktssystemet orsakade en krasch som dödade en ryttare och skadade flera andra. Järnvägen öppnades äntligen igen 2010, bara för att stängas tre år senare efter att ryttare behövde räddas av brandmän.